在大學紛紛倒閉、工作機會漸少的時代，
想生存下來必須學些什麼？
在察覺到未來變化不斷襲來的瞬間，
就該拋棄過往學習慣性，重整競爭力！

　　「在進入『疫情隧道』前是25歲，一年後走出隧道時，可能會發現世界已經變成自己30歲時才應該出現的模樣。」

　　無數公司倒閉、經濟結構改變，企業加速投入在機器人、自動化、人工智慧或無人機等領域的研發，並實際應用於業務上取代單一化、重複性高的工作。隱藏在疫情背後的數位革新，將原本需要歷時五年的數位化，壓縮在短短一年之內實現。

　　世界的進步速度快了五年，巨大的破壞性創新時代已然來臨，那你呢？
　　還期待著疫情結束，天真地認為國境解封、脫下口罩，就能回到過去的生活嗎？

　　本書作者金龍燮直白地告訴你：我們回不去了！

　　作為韓國第一趨勢分析師，透過本書，金龍燮不僅分享對後疫情時代的趨勢洞察，更犀利指出在熟悉事物不斷被推翻的新常態（New Normal）下，過往「名牌大學文憑等於就業保證」、「終身職場」等慣性思維該被淘汰， 能在未來生存下來的，是隨時隨地學習、不斷充實新知以應對變化的人。因此，他提出「職業學生」的概念，鼓勵想在未來確保一席之地的創新者們，調整教育方針，重新思考能適應未來的學習方向及戰略。

　　對懂學、會學、知道需要學些什麼的人來說……

　　• 大學是什麼？
　　隨著知識半衰期縮短，能在4～11週內提供學生專業技能和知識的微型大學（Micro College）將成為主流。「先用短時間學習基本知識－進入職場－針對職務需求或補強不足之處短期進修」是應對產業、職場變化的最佳學習節奏。利用MOOC或Glow with Google等網路公開資源學習新技術，也是低成本高便利性的聰明選擇。

　　• 職業和職場是什麼？
　　拋棄終身職場的觀念，公司和同事只是你完成階段性目標的隊友。根據自身能力和需要的資源，換公司、換領域、換職務都沒關係，善於遷移者才能在未來生存。就公司立場而言，除了保有人才彈性流動，也應鼓勵現有員工定期進修、提升技能，藉以提升工作效益。

　　• 真正的學習是什麼？
　　「忘記所學」，不讓過去經驗或知識成為尋找新解答的阻礙。在尋找新解答的路上，邀請同伴一起共學，不理解的領域就虛心求教，擅長的領域則持續深化，直到能透過文字或口語傳達給他人，將專業知識內化成屬於自己的原創內容，創造自己的不可替代性。

　　對想當個懂學的人來說，你可以先學習五項未來生存必修課：

　　• 科技：當科技成為常識，每個人都該學會程式編碼，目的不是要你擅長寫程式，而是透過編碼學習邏輯思考與解決問題的能力。

　　• 金錢：嚴格來說是「金融與經濟」，學習金錢不是為了致富，而是要避免因為錢而放棄自己真正想做的事。未來的世界，金融文盲將難以生存。

　　• 趨勢：對趨勢和未來的學習不該停止，在瞬息萬變的時代，敏感度是必備條件，敏銳的人知道在什麼時機做出正確的選擇。

　　• 藝術：生活的價值不是只有工作和金錢，藝術能夠幫助我們找回自己生活的重心。

　　• 生存力：這是最現實的課題，在職缺減少、競爭激烈的時代，唯有累積對抗和戰勝危機的經驗，才能提升生存力。

　　記住，對現況的天真其實是你的無能！這本書能為你帶來新的刺激和啟發，不論是擔憂自己或是孩子的未來，是時候認清不停變化的現實，裝備上扭轉危機為轉機的武器，在未來生存下去！

本書特色

　　1. 作者特別為繁體版撰寫專序，提供2022年最新疫後洞察。
　　2. 作者論述清晰，內容以提供思考方向為主，並非直接提供答案，培養讀者未來須具備的思辨能力。
　　3. 本書每小節皆由現實事例帶入討論，例如近年大學倒閉現況、導入機器人的企業比例漸增等，並援引大量專家觀點、主要媒體報導和文章等，每個討論主題都有背景和數據依據，幫助讀者更立體地思考，並進一步架構自己的思維地圖。

專業推薦

　　Taco老師／思辨推手
　　蘇盈如（Sandy Su）／《2023轉職地圖》作者、國際職涯規劃師
　　（依姓氏筆劃排序）

作者簡介/金龍燮（김용섭）

　　研究Trend Insight & Business Creativity的「敏銳想像力研究所」所長，身兼趨勢分析家、經營戰略顧問及商業創意研究員。曾於三星電子、現代汽車、LG、樂天等大企業以及財政部、交通部、外交部等政府機關，進行超過2千次的演講和商務研討會，並完成150多件諮詢專案。連載專欄散見於《韓民族日報》、《世界日報》、《國際新聞》、《商務韓國》等多數韓國媒體。也在韓國各大廣播節目，例如KBS1廣播《週六早晨直播》、KBS World Radio《韓國直擊》、CBS廣播《早晨新聞》、SBS CNBC《經濟的好與壞》等節目中，擔任趨勢潮流分析的固定嘉賓。此外，亦透過韓國知識服務商SERICEO的趨勢簡報《潮流Hitch Hiking》、Hunet CEO的《潮流Insight》，為大韓民國的CEO們解讀最新趨勢，進行企業諮詢及多樣化專案。

　　著有《Uncontact》、《企鵝Pengsoo的時代》、《生活趨勢2020》、《最近的孩子、最近的大人們》、《生活趨勢2019》、《生活趨勢2018》、《生活趨勢2017》、《生活趨勢2016》、《生活趨勢2015》、《生活趨勢2014》、《完美的單身》、《生活趨勢2013》、《破壞孩子未來的媽媽》、《潮流Hitch Hiking》、《Paper Power》、《敏銳的想像力》、《大韓民國數位趨勢》等書。合著有《鍥而不捨的想像》、《設計力》、《消費者進化》等書。

譯者簡介/張召儀

　　國立中興大學中文系畢業，偶然跌進一張由韓文織成的網。後赴首爾進修，鍛鍊體力也激盪腦力，於韓國成均館大學成均語學院結業。

　　曾於出版社擔任編輯，享受融解文字的樂趣；現為韓文譯者，細細敲打一格格寂靜。

　　jaynechang1110@gmail.com

致臺灣讀者
序 追求「學習」的本能

Part 1. 真正危機的開始！有實力者方能生存
你相信疫情終結＝危機結束？
世界變化的速度加快了五年！
未來提前到來是好事嗎？
對未來的人而言，2020/2021年將會留下不同的歷史
誰才是真正有實力的人？
只有職業學生才能活下來

Part 2. 對職業學生來說，大學是什麼？
「大學」是曾經的正解，如今卻不然
大學會依照櫻花綻放的順序倒閉？
為什麼人們忽視了艾文．托佛勒的論點？
備戰未來，學生們應該學習什麼？
缺乏討論過程，就算不上是教育
透過MOOC參與世界名校的線上課堂
挑戰超速學習法
升學考試的內容，一輩子能用到多少？
一定要上大學嗎？
選什麼科系才有競爭力？
取代四年制大學的微型大學

Part 3. 對職業學生來說，職業＆職場是什麼？
你現在的工作是什麼？
RPA正對你造成威脅嗎？
自動化與遠距外包已成為了趨勢
我們是隊友，不是家人
無論是兼差或斜槓，有能力就一定要做！
你是大象，還是跳蚤？
善於遷移者才能生存
Reskilling，upskilling
職業學生，企業界的人才新寵
可以工作到什麼時候？
我的子女未來要從事什麼工作？
你的競爭對手不是機器人，而是「缺乏原創，只能承襲」
成為職業學生，創業吧！

Part 4. 對職業學生而言，真正的學習是什麼？
對現在的你而言，最需要的是「忘記所學」
未來，只有領袖養成教育會留下
家庭教育比學校教育或課外輔導更重要
學習團體：是否有共學互助的對象？
當奇點臨近，學習也會產生變化嗎？
科技：當技術成為常識！
金錢：若不了解金錢，所有的學習都是白費！
趨勢：趨勢敏感度高，只是基本而已
藝術：生活的價值並非只由金錢衡量！
生存力：無論處於何種環境，都必須存活下來！

結語 在權衡利弊的同時，也要學會包容
參考文獻

序

致臺灣讀者

　　各位臺灣的讀者們大家好！

　　雖然新冠疫情的流行逐漸趨緩，社會開始適應與病毒共存，但這絕對不代表危機結束，實際上情況反而變得更加嚴重。烏俄戰爭導致全球危機加劇，史無前例的通貨膨脹和經濟蕭條籠罩著全世界，不僅對我們的工作崗位形成威脅，也揭開了新一輪人才戰爭的序幕。此外，自2020年至2022年疫情大流行的這段期間，機器人和自動化加速擴張，職缺結構已開始產生本質上的改變。在大型科技企業裡，原本就傾向以相對少的員工來取得豐碩的成果，如今製造業也持續減少生產人力，自動化的無人工廠即將成為現實。技術進化和機器人替代人工的現象，不再是遙不可及的未來。無論是服務業或專業職，都無可避免地遭遇相同的危機。我在寫這本書時預見的趨勢，並不會因疫情緩解就變得不同，反而在進入2022年之後，變化的速度更加急遽，危機也顯得更加殘酷。

　　隨著氣候變遷嚴重惡化，為了達成全球協議的淨零排放（Net-Zero）目標，勢必投入巨額的資金──一言以蔽之，這將會左右未來的產業和商機。地球暖化無疑是個危機，但應對氣候變遷的潔淨能源科技（Clean Tech）則可從中尋得轉機，目前這項科技由美國主導。地球暖化的危機最終需要藉由科技來克服，這對美國而言是個機會。美國《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act）中占最大比重的就是氣候變遷之應對，於再生能源、電動車、潔淨能源科技等方面，創造出有利美國企業的環境。這樣的發展趨勢，對韓國和臺灣而言究竟是危機還是轉機？

　　千萬別想得過於簡單。疫情結束後，一切就會好起來嗎？你也知道這是絕對不可能的吧？危機才正要展開，絲毫沒有回歸正常的跡象。而且，到底什麼才是所謂的「正常」？是回到2019年嗎？不是的。如今，我們要迎接的是符合現下趨勢的「新常態」。2020～2022年這段期間，世界大幅改變，產業結構、職位的組成，甚至是國際政治趨勢等，全都面臨了震盪。在全球化時代，本國中心主義進一步強化，企業和個人也更加強調成果主義、實力主義。若想在這種環境裡生存下來，最終能仰賴的只有「實力」。我們迎來了競爭加倍激烈的社會，無論在韓國、臺灣、美國或歐洲都一樣。不，應該說全世界無一例外。因此，我們更有理由成為不斷學習的「職業學生」。

　　臺灣和韓國都對學習抱有高度熱忱，升學率也相當高，因為大家都很清楚必須透過學業來培養實力並扭轉未來。韓國的三星電子、臺灣的臺積電皆打造出世界級的頂尖企業，我們都是小而強大的國家，其中教育的力量就是成長的原動力之一。危機和轉機將會在未來的日子裡相伴而至，如今，韓國和臺灣都需要新的教育力量。我們所有人都將成為職業學生，未來只有持續成長和進化的人才能得以生存，這點無庸置疑。不斷培養個人實力者總能取得先機，而職業學生就是日後的生存戰略。不僅僅是累積知識，職業學生的真正目標在於實力養成。個人、企業或國家都要在未來求生存，而競爭力最終就來自於實力的培養。

　　在此為即將成為「職業學生」的臺灣讀者們加油！

2022年9月
趨勢分析家　金龍燮

Part 1. 真正的危機開始！有實力者方能生存

對未來的人而言，2020／2021年將會留下不同的歷史

對你來說，2020和2021年的記憶或許只剩下新冠病毒引起的傳染病大流行，以及外出必須戴上口罩。但是，對10年後的未來人類而言，比起新冠疫情，他們記得的也許是這兩年機器人正式進入了人類社會。以2020年為開端，機器人、人工智慧、自動駕駛汽車等領域迅速成長，這些事物原本只存在模糊不清的未來裡，如今，與它們共存的生活開始成為現實。這不是科技或產業的問題，而是攸關到你的生存。不僅是未來的你和子女們會經歷的就業問題，也關係到他們在提升競爭力時，應該要學習些什麼，或者累積什麼樣的技能。在全力對抗病毒的同時，也得小心別忽略了更重要的議題。

三星電子、LG電子及現代汽車，這三間公司是代表韓國的跨國企業，他們全將機器人事業視為未來的產業，並且皆以2020年為起點擴大投資。

從2017年起正式展開機器人事業的LG電子，生產製造了多功能的服務型機器人，並且在2021年於美國公開販售可以執行防疫工作的智慧「LG CLOi殺菌機器人」。此外，LG亦從2021年開始，將機器人業務中心轉移至擁有B2B（企業間交易）全球營業網的BSBusiness Solution本部，期盼透過正式銷售取得商業成果。原本機器人事業只是未來藍圖，如今卻成了現實中的主角。

三星電子早在2001年就推出了家用機器人（iCOMAR），隔年還試圖開發類人型機器人（Humanoid robot）。而正式跳脫研究層面，投入發展機器人事業則是從2018年開始。在2019年的消費電子展（CES）上，三星的AI機器人「Samsung Bot」和「可穿戴步行輔助機器人GEMS（Gait Enhancing & Motivating System）」公開亮相；2020年的CES，三星則展示了能夠在家中各處滾動、管理家電產品，肩負起管家角色的球形AI機器人「Ballie」；到2021年，更進一步公布了三星機器人的新版本。以2020年為起點，三星電子增加了對機器人的投資，並預計從2021年開始正式上市。

現代汽車於2020年收購享譽全球的機器人設計公司波士頓動力（Boston Dynamics），並且從2018年開始新設機器人開發小組，負責製作產業用的穿戴式機器人（H-VEX）、無椅外骨骼以及醫療輔助用的機器人，更進一步將機器人技術活用在自動駕駛上。

這三間企業大幅增加對機器人的投資，改變組織體制的時間恰巧都是在2020年，這點並非出於偶然。因為對企業來說，2020不只是疫情大流行的一年，也是機器人產業成長的轉捩點。

據全球著名的科技消費市場研究機構Strategy Analytics（SA）透露，2019年規模達310億美金的機器人市場，至2020年時增長到了444億美元。預計到2025年為止，年平均將增長32%，達到1772億美元的規模。此處最值得關注的地方在於，疫情大流行前的近5年間，年平均約增長了13%左右，而在疫情爆發後的5年間，年平均的增長預計將達到32%。也就是說，以疫情做為起點，增長的趨勢提高了2.5倍左右。機器人市場的急速成長，意味著機器人正式進入了我們的日常，並且將進一步取代人力。

此外，2020年也成為自動駕駛汽車的重要契機。據全球會計諮詢企業KPMG在2020年7月發表的《2020 KPMG AVRI（自動駕駛之引進準備指數，Autonomous Vehicles Readiness Index）》，在2019年統計的25個國家中，有17個國家今年的AVRI分數上升，顯示出多數國家大幅提升了引進自動駕駛的準備。特斯拉（Tesla）也在2020年發表完全自動駕駛的測試版本，全球各地的汽車公司在自動駕駛方面亦競爭激烈。

亞馬遜（Amazon）於2020年6月收購的自動駕駛新創公司「Zoox」，在同年12公開了自動駕駛計程車，從方向盤、油門踏板到剎車，完全沒有需要人力直接控制的裝置。此外，車內也沒有駕駛座與副駕駛座之分，而是像火車車廂一樣採面對面的座椅形式，最多可搭載四人。目前正在美國內華達州的拉斯維加斯、加州的舊金山和福斯特城等三個城市進行試營運，以完成技術及安全性測試，並且在舊金山和拉斯維加斯開始透過APP提供車輛共享服務。假如自動駕駛邁入商業化，除了人類可搭乘之外，還有很大的空間被運用於配送物品。亞馬遜在收購自駕送貨機器人的新創公司「Dispatch」後，研發出「Scout」宅配外送機器人，並開啟了商用服務。

在自動駕駛方面，亞馬遜向Aurora Innovation和Rivian公司，分別投資了5億3000萬美元和7億美元，並且以約12億美元的價格收購了Zoox，同時也和中國的自駕新創公司WeRide合作機器人計程車的試行。為了開發自動駕駛汽車與互聯汽車（Connected car），亞馬遜亦和豐田（Toyota）協議建構自駕情報平臺，並與福斯汽車（Volkswagen）、輝達（NVIDIA）、優步（Uber）、自駕專門企業APTIV等建立合作關係。

不僅僅是汽車製造商，包括亞馬遜、Google、蘋果等在內的IT企業或流通業者等，皆紛紛投入自動駕駛的領域，因為自駕在產業的活用度高，市場也相當大。計程車駕駛和快遞司機減少，或是物流配送的卡車司機失去工作崗位等，這些都是與自動駕駛密切相關的未來。

在中國，許多企業亦展開了自駕送貨機器人的試營運，而韓國甚至將自動駕駛的技術運用於郵件配送。2020年10月，自動駕駛的「迷你移動郵局」、郵件配送機器人和郵差追蹤機器人於世宗市正式亮相，並且在2021年投入試營運。世宗市被指定為自駕規範特區、試營區與室外機器人特區，各種技術測試預計都將在當地進行。全球各地對自動駕駛汽車、自駕送貨機器人的投資、測試和試營運，在2020年皆大幅增加，這是再明顯不過的事實。因此，我們在現實中得以享受這些服務的時機，將會比過去預期的更早，也會見證到更多在2021年加速革新的事例。

有趣的是，2020年也可以說是人工智慧和聊天機器人、虛擬實境（VR）和擴增實境（AR）、金融科技（FinTech）、教育科技（EdTech）等產業成長的轉捩點。除了相關產業迎來快速成長的機會，我們的生活方式、工作模式與職場等，也都跟著受到影響。因此，我們記憶中的2020／2021年，不該只有新冠疫情大流行，更應該是新時代的起點，全球IT企業甚至被稱為「量子躍遷」，新冠疫情創造出企業們飛躍性突破與成長的契機。而在疫情結束後，IT企業也將更理所當然地掌握產業主導權、社會、文化與經濟。10年後，回想看看你在2020和2021年做了哪些準備、接觸了哪些機會，又做出什麼樣的選擇，你會承認這兩年的確是人生的重要起點。